奔驰刚刚发布了全新纯电C级，首款车型C 400 4MATIC彻底抛弃了EQ命名体系，所以新车不叫EQC，采用94kWh电池组，WLTP续航762公里，双电机综合输出482马力，3.9秒破百，800V架构支持330kW快充，10分钟补能325公里。风阻仅0.22Cd，标配AIRMATIC空气悬架+4.5度后轮转向，39.1英寸MBUX超联屏横贯中控台。不过竞品宝马i3更猛：108.7kWh电池、WLTP续航905公里、400kW超充，差距摆在那。奔驰CEO康林松坦言：“这是有史以来最强大、最具运...
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