发布日期:2026-05-05 20:34 点击次数:71
奔驰刚刚发布了全新纯电C级,首款车型C 400 4MATIC彻底抛弃了EQ命名体系,所以新车不叫EQC,采用94kWh电池组,WLTP续航762公里,双电机综合输出482马力,3.9秒破百,800V架构支持330kW快充,10分钟补能325公里。风阻仅0.22Cd,标配AIRMATIC空气悬架+4.5度后轮转向,39.1英寸MBUX超联屏横贯中控台。不过竞品宝马i3更猛:108.7kWh电池、WLTP续航905公里、400kW超充,差距摆在那。奔驰CEO康林松坦言:“这是有史以来最强大、最具运动感的C级”。起售价预计约6万英镑(约54万人民币)。据悉,国产长轴版将在今年内发布,而一款WLTP续航约800公里的后驱版也已经在路上。面对一季度奔驰在华销量同比暴跌27%的残酷现实,这或许不是一场简单的销量战,而是电动化转型最后的翻盘机会。

















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